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光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)中儲(chǔ)能逆變器的多模態(tài)運(yùn)行控制策略?
來源:浙江格亞電氣有限公司???
發(fā)布時(shí)間:2025-09-23 10:42:45
在光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)中,儲(chǔ)能逆變器需通過多模態(tài)運(yùn)行控制策略,實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)與充電設(shè)施的高效協(xié)同,其核心控制模式及策略如下:
### **一、儲(chǔ)能逆變器核心運(yùn)行模式**
1. **V/F模式(電壓/頻率控制)**
- **功能**:為電網(wǎng)提供穩(wěn)定的電壓和頻率參考,適用于離網(wǎng)或弱電網(wǎng)場(chǎng)景。
- **特點(diǎn)**:有功/無功功率由負(fù)載決定,不可調(diào)度,但能維持系統(tǒng)頻率和電壓穩(wěn)定。
- **應(yīng)用場(chǎng)景**:偏遠(yuǎn)地區(qū)微電網(wǎng)、應(yīng)急供電系統(tǒng)。
2. **P/Q模式(有功/無功功率控制)**
- **功能**:根據(jù)能量管理系統(tǒng)(EMS)指令,精確調(diào)度有功和無功功率輸出。
- **特點(diǎn)**:支持電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻需求,實(shí)現(xiàn)與光伏、充電設(shè)施的功率平衡。
- **應(yīng)用場(chǎng)景**:并網(wǎng)光儲(chǔ)充電站,參與電力市場(chǎng)輔助服務(wù)。
3. **恒壓恒流充放電模式**
- **功能**:對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行分段充電(恒流→恒壓),延長(zhǎng)電池壽命。
- **特點(diǎn)**:接受EMS或電池管理系統(tǒng)(BMS)指令,優(yōu)化充放電曲線。
- **應(yīng)用場(chǎng)景**:電池維護(hù)、梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)。
### **二、多模態(tài)運(yùn)行控制策略**
#### **1. 日前計(jì)劃與實(shí)時(shí)調(diào)度結(jié)合**
- **日前計(jì)劃**:
- 基于光伏出力、充電負(fù)荷預(yù)測(cè),制定次日儲(chǔ)能充放電計(jì)劃。
- **優(yōu)化目標(biāo)**:最大化光伏消納、最小化外購(gòu)電費(fèi)。
- **約束條件**:儲(chǔ)能安全運(yùn)行(如充放電深度限制)、電網(wǎng)交互功率限制。
- **實(shí)時(shí)調(diào)度**:
- 結(jié)合光伏實(shí)際出力、充電負(fù)荷等變量,在日前計(jì)劃基礎(chǔ)上滾動(dòng)調(diào)整。
- **策略**:
- **谷價(jià)時(shí)段**:優(yōu)先從電網(wǎng)充電,儲(chǔ)備電能。
- **峰價(jià)時(shí)段**:釋放儲(chǔ)能電能,減少外購(gòu)電力。
- **平價(jià)時(shí)段**:根據(jù)下一時(shí)段電價(jià)預(yù)測(cè),預(yù)留儲(chǔ)能電量。
#### **2. 典型日運(yùn)行模式切換**
- **光伏大發(fā)時(shí)段**:
- 光伏優(yōu)先向充電樁供電,余量存入儲(chǔ)能。
- **儲(chǔ)能策略**:跟隨光伏出力,動(dòng)態(tài)調(diào)整充電功率。
- **谷價(jià)無光時(shí)段**:
- 儲(chǔ)能從電網(wǎng)充電,盡量充滿以備后續(xù)使用。
- **充電樁供電**:若需額外電力,從電網(wǎng)補(bǔ)充。
- **平價(jià)備戰(zhàn)時(shí)段**:
- 若下一時(shí)段為峰價(jià),儲(chǔ)能未充滿時(shí)從電網(wǎng)充電;已充滿則保持待機(jī)。
- **充電樁供電**:優(yōu)先用光伏,不足部分從電網(wǎng)補(bǔ)充。
- **峰價(jià)放電時(shí)段**:
- 光伏和儲(chǔ)能共同向充電樁供電,減少外購(gòu)電力。
- **儲(chǔ)能放電功率**:根據(jù)凈負(fù)荷需求動(dòng)態(tài)調(diào)整。
- **峰平無儲(chǔ)時(shí)段**:
- 儲(chǔ)能電量不足且無光伏時(shí),外購(gòu)市電保障基礎(chǔ)用電。
- **充電樁負(fù)荷控制**:減少非必要充電需求。
#### **3. 多模式融合優(yōu)化**
- **功率平滑模式**:
- 利用儲(chǔ)能雙向變功率輸出,緩沖光伏與充電負(fù)荷的功率驟變。
- **目標(biāo)**:減小并網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng),降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊。
- **負(fù)荷整形模式**:
- 設(shè)定并網(wǎng)負(fù)荷上下限,儲(chǔ)能系統(tǒng)在負(fù)荷低于下限時(shí)充電,高于上限時(shí)放電。
- **目標(biāo)**:穩(wěn)定負(fù)荷曲線,延緩電網(wǎng)擴(kuò)容需求。
- **分時(shí)電價(jià)模式**:
- 谷價(jià)時(shí)段充電、峰價(jià)時(shí)段放電,獲取峰谷差價(jià)利潤(rùn)。
- **優(yōu)化方向**:結(jié)合功率平滑和負(fù)荷整形,平衡技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性。
### **三、關(guān)鍵控制技術(shù)**
1. **最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)**
- 采用雙模式擾動(dòng)觀察法,快速追蹤光伏最大功率點(diǎn),提高發(fā)電效率。
2. **逆變器調(diào)制方式**
- **單極性倍頻控制**:通過兩個(gè)極性相反的參考正弦波與三角載波交截,生成功率開關(guān)驅(qū)動(dòng)信號(hào),提高輸出頻率和穩(wěn)定性。
3. **保護(hù)與顯示功能**
- **保護(hù)模塊**:包括PV輸入過壓/過流、電池過壓/過流、電網(wǎng)過欠壓/過欠頻等保護(hù)。
- **顯示模塊**:實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài),支持工作模式切換和參數(shù)設(shè)置。
### **四、應(yīng)用案例與效果**
- **衡陽松木經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)項(xiàng)目**:
- 配置65.85MW光伏、3MW/6MWh儲(chǔ)能及120個(gè)快充樁。
- **效果**:形成“自發(fā)自用、余電儲(chǔ)存、靈活調(diào)配”的能源閉環(huán),破解工業(yè)園區(qū)能源困局。
- **湖州市長(zhǎng)興公交總站項(xiàng)目**:
- 通過模塊化充電單元設(shè)計(jì),滿足64輛新能源公交車快速充電需求。
- **效果**:提升充電效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。
### **五、挑戰(zhàn)與未來方向**
- **成本優(yōu)化**:降低光伏組件、儲(chǔ)能電池和充電設(shè)施成本,提高系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性。
- **標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一**:制定光儲(chǔ)充一體化領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,確保項(xiàng)目質(zhì)量和安全。
- **商業(yè)模式創(chuàng)新**:探索與電力市場(chǎng)、需求響應(yīng)、輔助服務(wù)等業(yè)務(wù)的深度融合。
### **一、儲(chǔ)能逆變器核心運(yùn)行模式**
1. **V/F模式(電壓/頻率控制)**
- **功能**:為電網(wǎng)提供穩(wěn)定的電壓和頻率參考,適用于離網(wǎng)或弱電網(wǎng)場(chǎng)景。
- **特點(diǎn)**:有功/無功功率由負(fù)載決定,不可調(diào)度,但能維持系統(tǒng)頻率和電壓穩(wěn)定。
- **應(yīng)用場(chǎng)景**:偏遠(yuǎn)地區(qū)微電網(wǎng)、應(yīng)急供電系統(tǒng)。
2. **P/Q模式(有功/無功功率控制)**
- **功能**:根據(jù)能量管理系統(tǒng)(EMS)指令,精確調(diào)度有功和無功功率輸出。
- **特點(diǎn)**:支持電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻需求,實(shí)現(xiàn)與光伏、充電設(shè)施的功率平衡。
- **應(yīng)用場(chǎng)景**:并網(wǎng)光儲(chǔ)充電站,參與電力市場(chǎng)輔助服務(wù)。
3. **恒壓恒流充放電模式**
- **功能**:對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行分段充電(恒流→恒壓),延長(zhǎng)電池壽命。
- **特點(diǎn)**:接受EMS或電池管理系統(tǒng)(BMS)指令,優(yōu)化充放電曲線。
- **應(yīng)用場(chǎng)景**:電池維護(hù)、梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)。
### **二、多模態(tài)運(yùn)行控制策略**
#### **1. 日前計(jì)劃與實(shí)時(shí)調(diào)度結(jié)合**
- **日前計(jì)劃**:
- 基于光伏出力、充電負(fù)荷預(yù)測(cè),制定次日儲(chǔ)能充放電計(jì)劃。
- **優(yōu)化目標(biāo)**:最大化光伏消納、最小化外購(gòu)電費(fèi)。
- **約束條件**:儲(chǔ)能安全運(yùn)行(如充放電深度限制)、電網(wǎng)交互功率限制。
- **實(shí)時(shí)調(diào)度**:
- 結(jié)合光伏實(shí)際出力、充電負(fù)荷等變量,在日前計(jì)劃基礎(chǔ)上滾動(dòng)調(diào)整。
- **策略**:
- **谷價(jià)時(shí)段**:優(yōu)先從電網(wǎng)充電,儲(chǔ)備電能。
- **峰價(jià)時(shí)段**:釋放儲(chǔ)能電能,減少外購(gòu)電力。
- **平價(jià)時(shí)段**:根據(jù)下一時(shí)段電價(jià)預(yù)測(cè),預(yù)留儲(chǔ)能電量。
#### **2. 典型日運(yùn)行模式切換**
- **光伏大發(fā)時(shí)段**:
- 光伏優(yōu)先向充電樁供電,余量存入儲(chǔ)能。
- **儲(chǔ)能策略**:跟隨光伏出力,動(dòng)態(tài)調(diào)整充電功率。
- **谷價(jià)無光時(shí)段**:
- 儲(chǔ)能從電網(wǎng)充電,盡量充滿以備后續(xù)使用。
- **充電樁供電**:若需額外電力,從電網(wǎng)補(bǔ)充。
- **平價(jià)備戰(zhàn)時(shí)段**:
- 若下一時(shí)段為峰價(jià),儲(chǔ)能未充滿時(shí)從電網(wǎng)充電;已充滿則保持待機(jī)。
- **充電樁供電**:優(yōu)先用光伏,不足部分從電網(wǎng)補(bǔ)充。
- **峰價(jià)放電時(shí)段**:
- 光伏和儲(chǔ)能共同向充電樁供電,減少外購(gòu)電力。
- **儲(chǔ)能放電功率**:根據(jù)凈負(fù)荷需求動(dòng)態(tài)調(diào)整。
- **峰平無儲(chǔ)時(shí)段**:
- 儲(chǔ)能電量不足且無光伏時(shí),外購(gòu)市電保障基礎(chǔ)用電。
- **充電樁負(fù)荷控制**:減少非必要充電需求。
#### **3. 多模式融合優(yōu)化**
- **功率平滑模式**:
- 利用儲(chǔ)能雙向變功率輸出,緩沖光伏與充電負(fù)荷的功率驟變。
- **目標(biāo)**:減小并網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng),降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊。
- **負(fù)荷整形模式**:
- 設(shè)定并網(wǎng)負(fù)荷上下限,儲(chǔ)能系統(tǒng)在負(fù)荷低于下限時(shí)充電,高于上限時(shí)放電。
- **目標(biāo)**:穩(wěn)定負(fù)荷曲線,延緩電網(wǎng)擴(kuò)容需求。
- **分時(shí)電價(jià)模式**:
- 谷價(jià)時(shí)段充電、峰價(jià)時(shí)段放電,獲取峰谷差價(jià)利潤(rùn)。
- **優(yōu)化方向**:結(jié)合功率平滑和負(fù)荷整形,平衡技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性。
### **三、關(guān)鍵控制技術(shù)**
1. **最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)**
- 采用雙模式擾動(dòng)觀察法,快速追蹤光伏最大功率點(diǎn),提高發(fā)電效率。
2. **逆變器調(diào)制方式**
- **單極性倍頻控制**:通過兩個(gè)極性相反的參考正弦波與三角載波交截,生成功率開關(guān)驅(qū)動(dòng)信號(hào),提高輸出頻率和穩(wěn)定性。
3. **保護(hù)與顯示功能**
- **保護(hù)模塊**:包括PV輸入過壓/過流、電池過壓/過流、電網(wǎng)過欠壓/過欠頻等保護(hù)。
- **顯示模塊**:實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài),支持工作模式切換和參數(shù)設(shè)置。
### **四、應(yīng)用案例與效果**
- **衡陽松木經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)項(xiàng)目**:
- 配置65.85MW光伏、3MW/6MWh儲(chǔ)能及120個(gè)快充樁。
- **效果**:形成“自發(fā)自用、余電儲(chǔ)存、靈活調(diào)配”的能源閉環(huán),破解工業(yè)園區(qū)能源困局。
- **湖州市長(zhǎng)興公交總站項(xiàng)目**:
- 通過模塊化充電單元設(shè)計(jì),滿足64輛新能源公交車快速充電需求。
- **效果**:提升充電效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。
### **五、挑戰(zhàn)與未來方向**
- **成本優(yōu)化**:降低光伏組件、儲(chǔ)能電池和充電設(shè)施成本,提高系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性。
- **標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一**:制定光儲(chǔ)充一體化領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,確保項(xiàng)目質(zhì)量和安全。
- **商業(yè)模式創(chuàng)新**:探索與電力市場(chǎng)、需求響應(yīng)、輔助服務(wù)等業(yè)務(wù)的深度融合。
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